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重慶大型液壓的現(xiàn)存問題:直徑250mm以上的大缸徑液壓油缸的結(jié)構(gòu)與礦用立柱、千斤頂有很大區(qū)別,其伸縮較頻繁,受力復(fù)雜,對各主要零件的強(qiáng)度、加工質(zhì)量、密封及裝配質(zhì)量要求較高。在大缸徑液壓油缸的設(shè)計(jì)制造中,存在著結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封選用、加工工藝等方面的問題。
  4.2 大缸徑液壓油缸的改進(jìn)方法
  根據(jù)大缸徑液壓油缸的存在的問題,分析了產(chǎn)生的原因,提出了可行的改進(jìn)方案如下,更改了缸筒與法蘭的焊接形式,調(diào)整了活塞桿的加工工藝,將常用“Y”型密封、蕾形密封改為性能更適合的組合密封,減小了各部件間的鋼性接觸,提高了油缸的使用壽命。在密封的選擇上,活塞和導(dǎo)向套的密封選用上不能采用“Y”型密封、蕾型密封等,改用填充聚四氟乙烯圈和“O”型橡膠圈的組合密封。這種密封組合具有密封性能良好,無黏附傾向和爬行現(xiàn)象,有很好的抗蝕性、耐酸堿性、耐油性,并有突出的耐高低溫性能,使用壽命長,能在無油潤滑下使用。
  5 結(jié)語
  液壓油缸對于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色,整個(gè)過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,以及液壓油缸設(shè)備的廣泛應(yīng)用,液壓油缸設(shè)備的創(chuàng)新發(fā)展的十分迅速。積極發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)實(shí)生活中存在的問題,著手研究、創(chuàng)新,進(jìn)而在降本減耗的同時(shí),保證生產(chǎn)的安全進(jìn)行;

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