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由于液壓缸長期使用是缸筒內(nèi)孔侵蝕,拉傷?;钊麠U表面侵蝕,鍍層脫落,進(jìn)而引起活塞及活塞套密封快速磨損,引起液壓推移裝置失效。針對(duì)此類問題,重慶維慶液壓機(jī)械有限公司在長期實(shí)踐中,修復(fù)時(shí)針對(duì)不同損壞情況,總結(jié)出一些修復(fù)方法,供大家參考。
  一、缸筒修復(fù)方法
  1、衍磨修復(fù)法
  在缸筒內(nèi)出現(xiàn)輕微侵蝕,劃傷,且深度小,長度不大情況下,一般采用對(duì)缸筒內(nèi)孔進(jìn)行衍磨,清除銹蝕斑點(diǎn),毛刺,使缸筒內(nèi)孔表面光滑,不損傷密封就能滿足使用要求。在裝配時(shí),應(yīng)對(duì)缸筒內(nèi)孔進(jìn)行測(cè)量,如果缸筒內(nèi)孔尺寸能控制在比原公差降低兩個(gè)公差等級(jí)。原則上采用原活塞密封套。密封圈,導(dǎo)向環(huán)根據(jù)缸筒實(shí)際尺寸外徑加大定制。以保證裝配使用要求。
  2、擴(kuò)孔衍磨修復(fù)法
  在缸筒內(nèi)孔出現(xiàn)侵蝕嚴(yán)重,劃痕較深等問題時(shí),一般衍磨很難修復(fù)。遇到這情況,可采用強(qiáng)力衍磨或擴(kuò)孔、衍磨等方法,將原缸筒擴(kuò)大2cm左右就能達(dá)到缸筒光潔度及圓度要求。在裝配時(shí),需實(shí)際測(cè)量缸筒尺寸,按實(shí)際尺寸設(shè)計(jì)制作活塞密封套,密封圈,擋圈,導(dǎo)向環(huán)等。定制車削密封進(jìn)行裝配。此種修復(fù)方法,一般定制密封時(shí)應(yīng)留有配件,以防密封損壞后更換。此方法一般費(fèi)用較大,但能保證維修產(chǎn)品質(zhì)量,使用壽命長。
  二、活塞桿修復(fù)法
  1、恢復(fù)尺寸修復(fù)法
 ?、賹?duì)于活塞桿局部銹蝕,面積不大,不集中,數(shù)量較少時(shí)采用不銹鋼氬弧焊對(duì)銹蝕部位進(jìn)行局部補(bǔ)焊,打磨,拋光等方法進(jìn)行修復(fù)。此方法簡單、費(fèi)用低。且能滿足使用要求。
  ②對(duì)于活塞桿局部鍍層脫落,銹蝕坑淺,面積大等活塞桿,采用退鉻層,拋光,重新鍍鉻法修復(fù)。電鍍后需保證公差要求。如果拋光后局部個(gè)別部位鍍坑較深,可采用氧弧焊局部焊接,人工打磨,修復(fù)后鍍鉻。人工修復(fù)時(shí),最好按活塞桿外徑尺寸加工一個(gè)研磨套,對(duì)局部修復(fù)部位進(jìn)行研磨處理。
  ③如果活塞桿銹蝕嚴(yán)重,退鉻打磨拋光后不能滿足電鍍要求,就應(yīng)對(duì)活塞桿校直進(jìn)行磨削,車削處理,磨削尺寸小于原尺寸0.5毫米能達(dá)到電鍍要求時(shí),可采用先鍍銅,后鍍鉻方法進(jìn)行處理。以滿足使用要求。如果此方法還不能滿足要求,就應(yīng)直接將原尺寸車小4―5毫米,然后采用熱噴涂或鍍鐵方法以恢復(fù)原尺寸后進(jìn)行磨削,鍍鉻工藝修復(fù)。此法成本高,費(fèi)用大。且鍍鐵后鍍鉻,鉻層易脫落。噴涂質(zhì)量難控制。
  2、縮小尺寸修復(fù)法
  對(duì)于鍍蝕嚴(yán)重的,也可以采用直接車小尺寸進(jìn)行修復(fù)。一般直徑減少5mm,對(duì)活塞桿進(jìn)行校正,車削,磨削。在比原公稱尺寸小5毫米時(shí),均能達(dá)到電鍍要求,且修理費(fèi)用低,能滿足使用要求?;钊麠U減小5毫米一般在油缸活塞桿標(biāo)準(zhǔn)系列,選用密封也能使用標(biāo)準(zhǔn)密封圈。如果采用此法修復(fù),需重新設(shè)計(jì)制作活塞套,選用相應(yīng)密封進(jìn)行裝配。
  三、修復(fù)中車削,磨削應(yīng)注意的幾個(gè)問題
  由于活塞桿屬于細(xì)長軸類配件,在車削與磨削中困難較大,容易出現(xiàn)熱變形,剛性差,表面質(zhì)量難以保證,因此在機(jī)械加工時(shí)應(yīng)盡量采取以下措施,以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
  1、車削加工
 ?、?選擇合適的加工方法
  對(duì)與活塞桿,應(yīng)盡量采用一夾一頂方法,用卡盤裝卡活塞桿連接端,頂尖頂裝活塞端。由于在加工過程中產(chǎn)生熱量,容易出現(xiàn)熱變形,頂尖應(yīng)選用帶彈簧頂尖。使細(xì)長軸在受熱時(shí)可以自由伸長,減少其熱變形。
 ?、诓捎酶都芎椭行募?br/>  采用一夾一頂方式車削活塞桿,可減少徑向切削力對(duì)對(duì)彎曲變形影響。還應(yīng)采用傳統(tǒng)上跟刀和中心架,增加軸的剛度,減少徑向切削力對(duì)活塞桿的影響。
 ?、鄄捎梅聪蚯邢鞣ㄜ囅?br/>  反向切削法是指在加工過程中車刀由主軸卡盤向尾架方向進(jìn)給,這樣在加工過程中產(chǎn)生的軸向切削力使軸受拉,消除了軸向切削力引起的變形。同時(shí),采用彈性的尾頂尖,可以有效的補(bǔ)償?shù)毒咧廖布芤欢蔚墓ぜ軌鹤冃魏蜔嵘扉L量,避免工件壓彎變形。
 ?、苓x擇合適的刀具角度
  ⑴前角大小直接影響切削力、切削溫度和功率。增加前角,使金屬切削層的塑形變形程度減小,切削力明顯減小。因此,在加工活塞桿時(shí)在保證刀具強(qiáng)度情況下應(yīng)盡量選用大前角刀具,且前刀面應(yīng)磨有斷屑槽。使徑向力減小,出屑流暢,卷屑性能好,切削溫度低。因此減輕軸變形和振動(dòng)。
 ?、浦髌且话銓?duì)徑向力影響大。隨著主偏角增大,徑向力明顯減小。在不影響刀具強(qiáng)度下應(yīng)盡量選用大主偏角,一般選用90度,裝卡時(shí)可裝卡成85度―88度。磨副偏角,減小徑向力。
 ?、侨袃A角影響切屑流向。刀尖有3個(gè)切削分力比例關(guān)系。刃傾角增大,徑向力減小,但軸向切削力和切向切削力增大,所以應(yīng)適當(dāng)選用刃傾角,一般刃傾角選在3-10度,以使切屑流向待加工面。
  ⑷合理選擇切削用量
  由于修理活塞桿余量較小,所以一般選用較小的切削用量即多走刀,切深小,以減少振動(dòng),增加剛性。
  2、磨削加工
  由于活塞桿細(xì)長,其切削難度大,主要原因是其剛性差,磨削時(shí)因磨削力和工件自重作用,易在橫向產(chǎn)生彎曲,磨出的工件呈現(xiàn)腰鼓形,磨削時(shí)容易出現(xiàn)縱向振痕。此外,中心孔若不圓,工件就會(huì)產(chǎn)生橢圓。為此,磨削時(shí)應(yīng)注意以下問題:
 ?、傺心ブ行目?br/>  通過研磨中心孔,保證中心孔圓度以消除磨削中產(chǎn)生的不圓度;
 ?、诓捎脧椥皂敿猓詼p少熱變形,消除腰鼓形;
  ③盡量采用較窄砂輪或?qū)⑸拜喰蕹砂夹?,這樣可減少砂輪與工件接觸面積,以減少活塞桿在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的自振動(dòng);
 ?、懿灰耸褂脝巫ψケP,采用雙爪抓盤平衡傳動(dòng)力;
 ?、葸x擇較低轉(zhuǎn)速,減少振動(dòng),選擇較小進(jìn)給量,以降低磨削力
關(guān)鍵詞:重慶液壓油缸維修,永川液壓油缸修理;

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